北京市这105公里,是自动驾驶法制化进程的开始

2018-03-26 17:08:00 作者:比特 出处 : 博客

  中国自动驾驶正在以加速前进。在3月26日的2018年中国发展高层论坛上,李彦宏描述了未来中国自动驾驶的发展前景:距离无人车量产,还有四个月,而随着无人驾驶技术进一步的发展, 无人车会在3-5年内进入开放道路行驶。李彦宏认为,政策的鼓励和推动十分关键。近日,北京开放了33条自动驾驶测试道路,“这105公里,是自动驾驶法制化进程的开始”。

  政策红利在加速释放。人工智能发展已经上升到了国家战略层面,今年的政府工作报告指出,要加强新一代人工智能研发应用,为技术创新开路的“地方政府竞争”已经开启。去年12月北京成为国内首个推出自动驾驶相关政策的城市,在短短的几个月内,各地自动驾驶政策相继出台,目前,北京、上海、重庆、杭州、深圳5个城市已抢跑自动驾驶路测,更多地区跃跃欲试。“北京不是一个简单的城市,这是一个拥有两千多万人口的一个大国的首都,能够拿出这么多路来供大家测试无人驾驶,我觉得在政策上应该下了很大决心,这也将有效地推动无人驾驶的技术继续提升。”

  作为自动驾驶“国家队”,百度获得北京市颁发的首批自动驾驶牌照,百度无人车将“持证上路”,在开放道路上进行路测,进一步积累数据,逐步实现无人车驶向高速公路的计划。今年夏天,百度与金龙客车合作生产的“阿波龙”即将实现量产。这是基于百度自动驾驶平台Apollo生产的无人车。它的出厂意味着,在世界范围,无人车的量产时间,被提前了两年。

  今年两会,李彦宏作为政协委员就曾提案建议,尽快出台自动驾驶相关政策法规,加速无人车产业化发展。“百度希望,利用中国的优势,跟全球各个产业链、供应链层面的公司一起合作,构建个更加繁荣,更加健康的生态,让复杂的世界变的更加简单。”李彦宏如是说。

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