天极ChinaByte 9月18日消息(孙广健)日前，在巴黎举行的第二次FIA世界汽车运动理事会听证会就“法拉利/迈凯轮间谍案”进行了最终裁决：扣除迈凯轮2007赛季的所有制造商积分，不得在余下的赛季获得任何车队积分，同时剥夺其参加明年一级方程式赛车(F1)世界锦标赛的资格，并处以1亿美元罚款。
业内人士表示，这次遭处罚事件可能会影响到国内厂商华旗资讯的国际化战略，华旗一直在通过体育营销在全球打造自身品牌。今年年初，迈凯轮车队的新车MP4-22的前方右侧出现了“爱国者”三字，在著名车手阿隆索穿着的队服上，胸前也印有的“aigo”的字样。此前，曾有华旗内部人士证实，华旗资讯自有品牌“爱国者”已正式与迈凯轮车队结成“合作伙伴”，但华旗官方并未透露与迈凯轮的合作细节。
由于纽曼、OPPO等后起品牌与华旗竞争的日趋激烈，MP3等产品的价格不断大幅下降，利润也在迅速摊薄， 2006年华旗总收入20多亿人民币，与2005年相差不大，增长幅度远远低于前几年60%以上的增长率，而国际市场显然具有更大的利润空间和吸引力，华旗许多产品在海外的销售价格要比国内高出20%以上。这促使了华旗加速国际化进程，以期跳出国内恶性竞争的泥潭。虽然华旗在体育营销上不断行动，但签约迈凯轮一直是华旗董事长冯军的最得意之笔。
在夏季达沃斯论坛上，冯军称，投资赞助迈凯轮车队是一个最快最有效的市场切入的方式， F1的主要观众都是欧美人群，通过赞助F1把爱国者这个品牌直接推向欧洲市场，而且效果很好。他还自豪的表示：“自从爱国者赞助迈凯轮后，本来连续7年没有好成绩的车队，现在也能排第一，第二名了。所以现在英国人、西班牙人也开始“迷信”了，现在看见有中国字就火，开始喜欢中国品牌了，现在也纷纷到中国寻找合作伙伴了。”
冯军此前一直对其体育营销颇为得意，他还自豪的表示：“除了赞助F1以外，我们对国内的汽车运动也很关注，比如就赞助了AFG还包揽了冠亚军，华旗的运气还是不错吧，凡是赞助了的都能排第一第二。现在汽车业都已经有了个说法，爱国者不但爱国还爱走，凡是沾上爱国者边的成绩都非常好。”
虽然迈凯轮的成绩确实应了冯军的预测，但冯军显然没有预测到迈凯轮的“马脚”。在多项惩罚措置中，被剥夺明年世界锦标赛参赛资格无疑对华旗触动最大，在签约细节还没有公布的时候，它对华旗的体育营销战略所造成的影响程度还不得而知。对迈凯轮遭到重罚一事，ChinaByte致电华旗市场部问询，但被告知：只有其新闻发言人张永捷能对此事发表观点，但笔者始终没能与张永捷取得联系。
著名体育营销专家沈华向ChinaByte透露，华旗资讯总裁冯军此前曾向他表示，华旗有长远的投资规划，注重与国人分享F1的快乐，并将赞助中国自己的赛车事业，培养中国自己的赛车选手。沈华同时向ChinaByte表示，赞助F1是华旗的战略行为，而赞助迈凯轮则是其此战略下的战术行为，此事件不会对华旗有太大的影响，但会促使华旗提前作下一步计划。
另一位国内知名体育营销专家对ChinaByte称，按照国际管理，由于运动队等受赞助方出现丑闻等原因造成合同不能履约，赞助方利品牌形象受损等情况，赞助方可以立刻终止赞助并向被赞助方索赔。如果赞助方采取积极行动，则可以使恶性事件造成的损失降至最低，甚至取得较好的成果;赞助方对丑闻等恶性事件保持沉默将会对其品牌产生更严重的影响。
至截稿时，华旗对迈凯轮遭处罚事件还没有公开表态，对该事件 ChinaByte还将继续关注各方的反应和事态的发展。
