伴随越来越多的汽车安全法规相继实施，汽车整车设计和安全件及系统的设计日益复杂。此时，相关设计部门必须借助先进的现代设计工具，才能满足高效、低成本、高可靠性汽车安全设计的需要。
近日，安世亚太(ANSYS-CHINA)与美国工程技术联合公司(ETA)携手举办了以“汽车碰撞安全设计及仿真”为主题的技术讲座，围绕着可望于明年7月1日实施的“车辆侧面和后面碰撞的乘员保护”法规，旨在向国内企业分享世界知名汽车企业的设计理念和先进方法，帮助汽车行业用户全面理解碰撞安全法规，传授如何更好地运用CAE技术和实验技术展开。共有近百名来自全国各地的汽车企业及制造厂商相关设计及管理人员参会。
会上，特邀回国讲课的美国福特公司北美工程处安全部门资深经理郑质博士和美国福特公司高级工程研发中心技术负责人杨仁杰博士，理论与实践相结合地交流了各自在汽车碰撞安全设计和仿真领域的观点和建议。同时，ETA公司技术与商务发展副总裁汤聿立，从技术角度探讨了碰撞/安全仿真中整车模型的创建技巧。另外，全球最大的汽车碰撞试验假人模型制造公司——美国第一安全技术(FTSS)公司亚太区CAE经理周再绯，多角度地阐述假人模型在碰撞/安全仿真及试验中的应用及发展趋势。
