编者按：2004年，在WTO即将重新格式化中国的大背景下，任何一个企业在中国这个辽阔的市场上都面临着瞬息万变的变化和挑战，而职业经理人，这群在聚光灯下被关注的人们，享受纵横疆场的快意，在跌下马时，也体味着不得不离开的黯然……
这一年，因为业绩而落马的经理人不计其数，虽然事实可能是利益权衡或者管理模式的失败，比如孙勇、万明坚；因为年龄问题，而不得已“退位”的经理人也令人唏嘘，比如倪润峰、赵新先；因为财务问题落马的经理人郑俊怀、陈久霖……
为此，《经理人》专刊特推出年末特刊，在回顾2004年经理人的离去时，也将目光投向那些在2005年可能前途未卜的经理人们。在无数经理人命运跌宕起伏的今天，对那些立下赫赫战功，并始终保持职业经理人立场的人们表示敬意。
伊利董事长 郑俊怀
行业关注指数★★★★★
政府关注指数★★★★★
消费者关注指数★★★
发人深省指数★★★★
今年3月闽发证券出事后，伊利股份违反程序投资国债遭受损失的情况遭到曝光，公司治理方面存在的问题逐渐暴露出来。5月公司再度公告了公司自主进行的国债投资市值，为1.42亿元，指定交易在金通证券上海证券营业部。公司暂时摆脱了闽发证券被接管带来的阴影。
然而6月，伊利独立董事俞伯伟等三人发表《独立董事声明》，要求对伊利股份巨额国债投资聘请独立审计机构进行全面审计，随后，伊利股份监事会以关联交易为由提请罢免俞伯伟，从而成为国内首家罢免独立董事的上市公司。另一独董王斌也在股东大会之后提出了辞职。
“没有任何感情可言，做人都是讲利益的。”这是郑俊怀曾经讲过的话成为佐证其双面性格的证据。而这也为12月包括郑俊怀在内的伊利5高管突然被拘禁埋下伏笔。
在初步调查结论中，其挪用公款分为两部分，一是涉嫌违规运作，用对外声称购买国债的资金达到其他目的，二是利用伊利托管八拜奶牛场及为其贷款担保的便利，将其所贷款项转至华世商贸用于为其自然人股东购买伊利股权。两项内容所涉金额共约3亿元。
暗藏的黑幕被无情揭开，郑俊怀将为违反游戏规则付出沉重代价。
华晨中国汽车总裁 苏强
行业关注指数★★★★★
政府关注指数★★★★★
消费者关注指数★★★
媒体曝光指数★★★★★
发人深省指数★★★
苏强的离职，终于洗清了仰融在华晨所有可见的痕迹。
其实，结局早已清晰可见。从2003年10月到2004年7月底，华晨中国董事局主席吴小安和总裁苏强以及副主席洪星、执行董事何涛都尽数售出手中持有的华晨中国(1114，HK)股票。
他们的“抛股离场”，一度带给市场剧烈震荡，仅在8月2日，华晨中国在香港和纽约资本市场一日就蒸发掉10亿元人民币以上市值。尽管上市公司及时澄清，称“没有辞职一事”，也未能挽救华晨股价的持续下跌。
8月4日，苏强“论证”华晨不会倒下“三个理由”犹在耳旁：第一，华晨拥有自主品牌；第二，华晨是国内第一家利用国际资源进行融资的民族品牌；第三，华晨两条腿走路符合自身特点。
此次对外公开宣布的苏强等人离职的直接理由是：一，金杯客车和中华轿车近年来销售不利；二，华晨集团目前已经引入了新股东，因此，管理层必须重构。
而业内对苏强等人代表的仰融时代的原高管的最终离职的评价是，在这几位职业经理人在一场关于金钱和权利的博弈中，苏强等人最终败北。8月苏强掀起的离职风波，终于在茫茫一片白雪的12月有了了结。
