古时候，只有考中状元的人才能踏上皇宫大殿前石阶上雕刻的大鳌之头，因此，独占鳌头几乎成了“第一”的代名词。去年年底，二线手机厂商同时也是目前内地唯一拥有手机牌照的台湾厂商--迪比特，着实给了业界不小的惊喜，冲击国内、亚洲和全球第一的日程表已被排定，然而，时至今日，他们似乎与“鳌”之头还相去甚远。
迪比特“第一”时间表
去年年底，迪比特开始向媒体勾勒他们冲击第一的蓝图。众多国际厂商，如诺基亚、摩托罗拉，以及更多的国内厂商，如TCL、波导等都成为他们赶超的对象。在什么时间超越他们成为媒体上非常关注的话题。
“在国内部分，包括台湾，迪比特要在5月份的销售大潮中一跃而上，最晚在今年6月份做到全国第一。在亚洲部分应该是2005年6月份。争创全球第一的时间是2007年6月份。”迪比特执行副总裁彭新淼在今年二月份的采访中将冲击“第一”的时间表和盘托出。
然而，迪比特并没有在悄然而逝的6月折桂，而迪比特人士将其归咎为：“是服务问题和渠道掌控还有待调整。”
迪比特用户之“痛”
说到售后服务，一直都是手机厂商们的隐痛。中国消费者协会副秘书长董京生在前不久的一次采访中表示：“根据中国消费者协会2003年的年度统计，移动电话的年度投诉是51371件，比上一年度增长了60.3％，在2003年，有11种商品的投诉比较多，其中最多的是移动电话，而最直接的投诉原因还是质量问题。”
某公司为了酬谢客户，购进迪比特某型号手机数部，结果客户在使用之后的4个月中，竟然有过半手机报修，而且，有的手机已经更换了三次。
如果不能将用户的手机及时修复，那么就要给用户无偿提供备用机，这几乎已经是业内共识，然而，迪比特某维修站不但告知用户返厂维修的时间要一月之久，而且还要收取几百元的备用机押金。仔细看来，投诉的类型可谓五花八门。
不可否认，其它手机厂商也存在这样那样的问题，因此，厂商们纷纷表示要做好服务。某国际厂商的服务总监介绍，其每年在售后方面投入的资金已经超过亿元。迪比特也将一个数字提高到这个数量级，今年年初，他们曾表示在广告方面的投入将达到5亿元，同时还会投资1亿元用于终端销售人员的队伍建设。
当然，他们也曾提出过争取一个小时之内修理好或换机的目标，可是，却不曾透露怎样去真正落实。一位迪比特手机的用户说：“当时他们让我40分钟以后过来拿修好的手机，可是我1个小时回来后，他们还没修呢。”最后，这位消费者足足等了一个下午才拿到修好的手机。40分钟和一个下午的差距不言而喻。
“迪比特还不入流”
“迪比特还不入流。”一位业内人士评价道。据国内某研究机构监测的数据显示，2004年1月至5月，前5名手机厂商的市场份额为64％，占据首位的诺基亚份额为18％。而其余20多家厂商共同占有的份额为36％，其中就有一直誓言要做第一的迪比特。
就连迪比特自己都不得不面对现实，彭新淼坦言，自己与诺基亚、摩托罗拉100多万部的月销量仍有不小差距，而为了提高销量，又不得不再打价格战。据了解，迪比特在过去的几个月内，耗资5亿元从代理商手中购回库存手机，并将以直供方式再次投放市场，而这样做的目的就是将中间环节的利润转化为迪比特的可降价空间。
而且，为了形成规模以降低成本，迪比特还从今年下半年开始重新运作已经停止了两年的代工业务，并将首次“试水”小灵通市场。
不过，迪比特还是没有忘记“第一”的誓言。“从长远来看，国产手机第一当然是我们迪比特，第二是波导，第三是ＴＣＬ。这不是狂妄。”彭新淼通过某媒体表示。
然而，就目前来看，还看不到上述情形的端倪。来源于同一份数据，2004年1月至5月，波导和TCL的市场份额分别为14％和11％，双双跻身前五名之列。试问，迪比特的“长远”有多远？“第一”的目标是誓言还是失言？
