天极网特稿 当友达(2409)的高层，为其位于台湾中部的新面板厂买进重达210吨的机器时，他们要求制造商要尽速自德国出货。友达愿意支付50万美元，几乎达海运费用2倍的价格，使用苏联制造，拥有6部引擎，世界最大的飞机Antonov 225来运送。
要快速取货的原因，是该机器能够缩短友达造价23亿美元新厂的建造时间40天，而该段时间，足以让友达生产几千万美元的商品。友达营运总长C. Y. Lin表示，“40天可以让我们完成许多工作”。
《华尔街日报》指出，“随着消费者对平面电视的需求日渐增加，集中在中国台湾、韩国及日本的制造商，正加速在完成新厂，以便在可能成为未来最大且最获利的市场上争得一席之地。目前大约有10座类似的制造厂正在兴建当中，总价估计可达200亿美元。
自电脑周边设备的极小领域开始，面板的生产已茁壮为庞大的产业，并成为全球努力在高科技产业中取得主导地位的要角。面板业者正以几百亿美元的支出速度，在建造产能。
和亚洲高科技公司，传统上总是扮演其他企业革新低成本制造商的角色不同，亚洲地区的面板制造商，现正处在技术及产品发展的获利中心，如同对晶片一类的电子产品一样，有其影响力存在。
根据市场研究机构的报告，“今年面板生产的营收，预期将高过去年40%，超过2001年3倍以上，达600亿美元以上的水准”。该营收数据，尚不包括相关零件、生产所需的设备，以及电脑、手机及电视等终端产品的销售。该文表示，“面板产业的营收，约可达古老且较多元的半导体产业的1/3”。
两年前台式监视器首度超过笔记本电脑，成为面板最大的使用者。去年电脑买家购买平面显示器的数量，首度超过以映管为主的传统电脑。
“电视市场对面板产业而言，充满着更大的机会”。预计今年全球将出售1.8亿台的电视中，有5%为平面电视。而随着价格下跌，需求将进一步上升。
但面板产业的疯狂成长，也传出即将走缓的征兆。自去年开始，即没有制造商大型的建厂计划传出。分析师预期，“在今年建造中的工厂完工投产，市场因应调整其产量后，明年产业的资本支出，将大幅滑落”。
该报表示，“一阵狂乱的投资后，即是产能出现过剩的情况”。在面板产业先前于90年代中期，以及2000 -01年两次疯狂建厂的风潮下，投资人及财务分析师对于过度生产，已开始变得忧虑。“今年 4月，分析师对于目前的建厂狂潮，开始表达相同的忧虑，而近来许多面板制造商的股价也萎靡不振”。
在亚洲方面，许多新厂于笔记型电脑开始起飞的 1990年代中期，以及2000年及2001年，开始投产，以应付台式显示器面板的需求。但目前的建厂热潮，则更为疯狂。根据位于德州奥斯汀的市场研究机构 DisplaySearch指出，“面板制造商今年将于制造设备上支出110亿美元，打破2000年67亿美元的纪录”。
在上个月稍早，台湾中正国际机场的上空满月时，世界最大的飞机降落于此，并卸下建造面板新厂所需的核心设备。携带总重达160吨，苏联制的Antonov 225货机，带着专精于玻璃及金属覆盖的美国公司 Applied Films Corp.，在德国制造的建厂主要机器，在机场着陆。中华航空747班机，则运送了剩余的 50吨，由板条包裹的机器设备。
《华尔街日报》表示，日本的夏普，于今年1月为其最新一代的面板场举行开幕式。LG Philips LCD预计在未来几个月，在韩国中部的Gumi市，开启第2家工厂，也正着手准备在汉城附近兴建另一座厂。三星电子和索尼达成合资协议后，上个月已开始在其最新，且为本波建厂风下最大的LCD厂中，置入生产设备。
台湾的友达则表示将在明年初开启新厂。目前该公司在此波建厂竞赛中，暂居第3。友达董事长李焜耀表示，“我们或许不是第1名，但我们也不会令自己落后前2大太多”。(完)
