在四川乐山这个只有30多万人口的小城市，没有人不知道“乐山-菲尼克斯”公司。当地接受采访的人都说，能进“摩托罗拉”合资的公司，对人生是一种改变。据说新的芯片厂招工，不到1000人的职位吸引了近2万人应聘。
乐山-菲尼克斯，这家生产用于电源管理和宽带应用的芯片的公司，是四川目前最大的外资企业，也是2000年时中国一家最大规模的外资企业，投资总额高达2.8亿美元，每年要为乐山的经济增长率贡献至少4%，对于这样一个“香饽饽”，历来就是政府述职报告的重点。乐山市政府包括四川省政府的官员都愿意把它作为“摩托罗拉”在四川投资的典范对外进行宣传。
5月27号，新华社的一则消息更是把它推到了风口浪尖，消息称：乐山菲尼克斯今年8月公司将投资3.75亿美元，建设世界上先进的芯片生产基地。工程开工后，公司设在马来西亚的芯片生产线将搬至乐山。文中多次提到摩托罗拉。
这样的宣传却引起乐山菲尼克斯真正大股东美国安森美公司的强烈不满，他们对本报记者表示：现在大多数人包括媒体都有误解，实际上，摩托罗拉和乐山菲尼克斯的关系并不大，真正投钱的是安森美。
到底谁是乐山菲尼克斯的外方股东？如此大规模的一个芯片生产中心，为什么设在四川的一个小城？
“摩托罗拉”的影子
安森美有关人士告诉记者：乐山-菲尼克斯是1995年由摩托罗拉和乐山无线电公司合资的。1999年，摩托罗拉把半导体元件部卖给了美国德州太平洋公司(TexasPa鄄cific)。收购方把摩托罗拉的半导体元件部独立成立了一个公司叫“安森美半导体公司”，并且于2000年在美国纳斯达克上市。摩托罗拉只在这个公司保留了象征性的7%的股份。
相应地，摩托罗拉也从乐山-菲尼克斯大股东的地位退出，只保留了10%的股份。出资比例是安森美51%，乐山无线电公司39%，摩托罗拉10%。
尽管如此，摩托罗拉在乐山-菲尼克斯公司的10%股份仍为当地政府官员所津津乐道。
“我们和摩托罗拉高层一直保持着非常好的友谊，即使他们现在乐山-菲尼克斯的股份不是太多。”乐山市的黄明全市长在接受本报记者采访时特意提到了这点。他也承认摩托罗拉在乐山投资，确实有助于招商引资工作的开展，毕竟摩托罗拉在国际上要比安森美这个公司更为著名。
安森美现在的态度很坚决，直至今日，一般人只知道摩托罗拉，而忽略安森美。
“乐山-菲尼克斯现在是美国安森美投资的，前几天有媒体提到我们要把马来西亚的工厂搬迁过来，并且要追加3.7亿美元的投资的说法是不准确的。更主要的是他们都认为我们公司现在还是‘摩托罗拉’投资的，这是很不对的。”在摩托罗拉工作23年、在安森美工作3年的乐山-菲尼克斯半导体有限公司的总经理吕海帆对于民众包括很多媒体认为这是家“摩托罗拉”投资的公司的说法很是无奈。
同样的无奈来自安森美香港公司的沈美娟，她更强调，“新华社的稿子是不对的，这次芯片厂的投资是我们安森美投资的。建设芯片厂的计划去年就宣布了，摩托罗拉1999年以后在乐山-菲尼克斯只剩下10%的股份，并且这个数字一直是没有变的，这次马来西亚的工厂也只是把10条封装生产线搬迁到乐山。”
“摩托罗拉现在乐山-菲尼克斯只有10%的股份，在这个公司的董事会我们安森美是4名董事，乐山合资方有3名，摩托罗拉的陈永正先生是惟一代表摩托罗拉的董事。我们不认为摩托罗拉和安森美的发展方向是相同的，摩托罗拉他们也会知道我们在做什么。”吕海帆解释道。
为何是乐山？
令人惊讶的是，乐山-菲尼克斯是摩托罗拉在中国的第一个合资工厂，而且一开始就选择在当时还很偏远落后的西部。
乐山-菲尼克斯第二任总经理吕海帆认为，“摩托罗拉当时以半导体元件部作为合资的主体选择合作伙伴，后来我们选择了乐山。半导体制造是个很讲究价格竞争力的产业，在乐山我们有可以很好的劳动力价格。”
成都也参与了1995年的竞争，2000年安森美对乐山-菲尼克斯追加投资之后，时任成都市长的王荣轩要求成都市政府进行检讨。“摩托罗拉总部所在菲尼克斯(凤凰城)和成都是友好城市，成都的硬件要比乐山完善，为什么最后这个项目还是落户乐山？”
