1984年，当德国人决定将CeBIT从汉诺威工业展览会中独立出来的时候，或许没有人能够想到20年后，CeBIT这个原本世界最大通信与信息技术展览会在今天已经变成一个演绎时尚与前卫的电子盛会。
尽管这是一个包括电脑软硬件、互联网等多方面的综合通信与信息技术展示与交流的国际博览会。但在6000多个参展商中，最热闹的当属从早到晚人潮汹涌的手机展馆，而硬件与方案展馆则显得非常冷清，手机显然已经成为了2004年CeBIT的最大亮点。
穿行在展馆中，观众一直被科技的色彩与时尚的氛围紧紧地包围着，在26号馆，一对专程从法国赶来的姐妹兴奋地对记者说：“太让人激动了，这里就像巴黎的时装展和车展。”而德国N-TV电视台也在3月18日展览会开幕当天的报道中称，本次CeBIT几乎变成了全球手机厂商“比美”的舞台。
手机的汽车秀
抛开造型时尚前卫的手机展台，也不必理会火热劲爆的助兴表演，仅仅看一眼各大厂商推出的最新手机，也足以让人感到那与以往不同的“炫酷”。或许你会说近年来手机汽车化的倾向似乎早已不是什么新鲜的话题，但只有当2004年3月18日亲临汉诺威CeBIT你才能够真正领会手机汽车化的确切含义，因为汽车不仅仅要拥有时尚、现代的造型，其设计、做工、技术、性能无不有着高品质的要求。
拼技术、比新颖、斗造型，各大厂商即将投放市场的高端产品，更是如汽车秀一般来表现和演绎最新的理念和技术。
像推行多功能汽车一样，2004年CeBIT最大的趋势就是手机和真正数码相机的结合。摩托罗拉、西门子等各大手机公司都在今年的CeBIT展出了百万像素摄像手机。这些即将在全球各地推出的手机备有100万到130万像素，与过去两年市场上的拍照手机相比，这些参展的新手机普遍具备以下几种特点：上百万像素的内置摄像头、多模式连接、体积更小和电池使用寿命更长等。
其中，以西门子推出的三款65系列针对不同目标人群的手机最为典型。为防水溅、防震、防尘的多媒体手机M65无论从外表到性能都像一部SUV，并可记录用户步行的距离与骑自行车的速度，最适合户外活动。具有130万像素内置摄影及摄像头的S65采用每秒15格画面及四段数码变焦的领先技术，拥有一个内置的32兆多媒体卡，能为用户轻松存储影像和图片提供极大的方便，加上一整套商务助理功能，像公务车一样可以满足一部分人对高档手机的品质需求。可以在手机上养宠物“图片精灵”的C65，可提供一个人性化的辅助工具“下载助手”，简约易用的设计更像是一部个性化的私家车。
T型台的背后
备受瞩目的CeBIT通信展不仅是全球最新手机的走秀台，更是产业发展趋势的风向标。在今天，一款新型手机的设计就如同时装设计一样，T型台的背后都有着不同寻常的过程。
当最新的手机以更近乎于真正时装化的姿态出现在世人面前的时候，它所能赢得的闪光灯与掌声绝不仅仅是因为外表的色彩与造型。这一点，记者在欧洲最大的跨国创意设计公司Designafairs得到了答案。
走进位于慕尼黑市郊的Designafairs设计公司，你首先看到的不是Designafairs设计的工业产品，更不是他们获奖的证书或奖杯，而是几张放满各种材质、造型与色彩器物的大桌子。
Designafairs设计公司的移动产品设计总监Jens Pattberg告诉记者：“这些大桌子上的器物是用于启发设计的灵感。要完成一款手机的设计，通常由三到五名设计师组成一个项目小组。设计师在设计之前首先要了解大量的有关某款新型手机的技术功能、操作特点、使用者的目标年龄、种族、性格、职业信息并对这些信息作出视觉描述，然后将不同材质、造型与色彩器物放在一起寻求事物之间的内在联系进行创意。”
Jens Pattberg以时下当红的MC60为例进行了讲解，“这是定位于时尚年轻人的手机，我们考虑这类人对多媒体的偏爱，以及对现代生活节奏的理解，在MC60进行上百种视觉描述的时候，设计师着重把握了MP3随身听、苹果电脑、护肤品、轻型体育器材、运动服装以及小型轿车等元素。在色彩上有苹果电脑G3与G4的风格，而MC60的听筒则有着小型家用轿车方向盘的影子。其实设计就是要在产品上赋予附加值，这包括两个方面：一是技术设计，强调产品的实际易用性，如怎样让汽车的车门更容易并安全地开关；二是感受设计，强调产品的艺术品位与档次，如车门关闭的声音是否好听，是否也能给人一种安全的暗示。”
“在Designafairs设计的过程是非常严谨的，但同时也是开放与自由的，这并不意味着设计师可以漫无边际地完全按照自己的喜好去设计色彩与造型，我们强调的设计还包括质感、光泽、重量、材质的接触温度与软硬的程度。品质与使用是同等重要的，我们还为攀岩或其他室外运动爱好者设计了一款防水、防震、防尘，带有挂钩的手机。未来的手机设计将像服装与汽车一样更加注重个性与多功能。”
