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　　展望21世纪，我国交通运输将在继续大力推进交通基础设施建设的基础上，依靠科学技术进步，全力发展高速交通，并逐步解决来自环境、能源、安全等方面的严峻挑战，建立一个可持续性的、以高速化和智能化为目标的新型综合交通运输体系。

　　一、21世纪我国交通运输发展趋势

　　改革开放以来，我国加快了交通基础设施建设，交通运输成为经济建设的战略重点；尤其是九十年代以来，我国采取了一系列重大举措，增加投资力度，促进了交通运输快速发展，初步解决了煤炭等大宗散货运输的紧张矛盾。目前，我国交通运输发展正从“限制型”向 “适应型”转变。

　　进入21世纪，我国国民经济仍将保持持续快速发展。到21世纪中叶基本实现现代化，人均国民生产总值达到中等发达国家水平，社会经济面貌将发生历史性巨大变化，人民生活将更加富裕。因此，交通运输发展的市场前景十分广阔。预测21世纪初期运输需求将保持增长，并呈现出客强货弱的特点，客运需求年均增长5%，货运需求年均增长2%；运输质量将得到全面提高，客运高速化、货运物流化将成为发展方向；交通管理与运输组织技术将发生根本变革。

　　1．客运高速化
　　交通运输发展史，从根本上说，是一部以提高运输速度为目标的技术开发史。随着科学技术的发展，人类社会不断地改进交通工具，改善运输系统，以此来推进交通运输适应高效和快捷的运输需求。21世纪的交通运输，速度更快，效率更高。随着人民生活水平的提高和消费观念的改变，客运需求结构将发生变化，在生产性旅行需求增加的同时，消费性旅行需求将不断增加。旅客对运输需求已不再仅仅是数量上的满足，对改善旅行条件、缩短旅途时间、提高服务水平等质量方面的需求与日俱增。以高速化为重点，安全、舒适、便捷以及服务质量等可望在新世纪得以全面革新。

　　2．货运物流化
 r> 　　21世纪是信息化时代，是知识时代。知识经济和经济知识化将主宰21世纪。知识经济将对社会的生产方式、生活方式、思维方式、经营管理方式产生重大影响。信息产业空前的发展，使货运业在现代经济社会中的基础性作用发生变化，货运业将融入整个物流系统之中，最突出的特点就是综合性，它把生产、经营、销售与流通等环节综合起来，进行全面的、系统的管理，其目的是注重货物运输的总体效率和效益。因此，未来货运业的发展，总量增长有限，但货运质量、效率、服务将全面提高。